Dworzec został ddany do użytku w marcu 1853 roku. Wówczas nosił nazwę Altwasser, którą później zmieniono na Waldenburg Altwasser. Od 1945 roku nazywany był Borowieck Starzyny, a następnie Borowieck Wałbrzych. W międzyczasie dworzec nosił jeszcze nazwę Wałbrzych Stary Zdrój, a od 1948, aż do dziś - Wałbrzych Miasto.
Dawniej w okolicach dzisiejszego dworca kolejowego Wałbrzych Miasto tryskać miały źródła mineralne, o których wzmianki pojawiały się już w 1375 roku. Stąd też panuje błędne przekonanie, że budynek dworca był niegdyś pijalnią wód mineralnych, która została adaptowana na potrzeby kolei. W błąd wprowadza charakterystyczna bryła powstała po przbudowie dworca w latach dwudziestych XX wieku.
W latach 2011 - 2012 na remont dworca wydano ponad 9 milionów złotych.
Teraz kolej planuje kolejne inwestycje.
- Dobudujemy tu jeszcze dwa tory, które będą wspierać prowadzenie ruchu kolejowego oraz systemy sterowania ruchem kolejowym, które muszą powstać, zanim rozpoczną się prace z wiązane z budową przystanku Wałbrzych Śródmieście – mówi dyrektor PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Wałbrzychu, Dariusz Kolubka.
Foto: użyczone, T. Jurek