Najczęsciej czytane
Tunel istnieje !!!
Tunel jest, ale...na 61 kilometrze?
65 kilometr: georadary pokazują strop tunelu
Wiertnica w akcji i żelazo pod ziemią
Bursztynowa Komnata odkryta
Najczęsciej komentowane
Czy widać tunel?
Tunel istnieje !!!
65 km: Dziś dzień prawdy
Tunel jest, ale...na 61 kilometrze?
65 km: Wiercenia odwołane. Będą badania sejsmiczne
Najpopularniejsze video
Czy widać tunel?
65 kilometr - video z drona
Złoty Pociąg - będzie dogrywka
Video z drona (19.08.2016)
Odkrywcy vs Naukowcy
O Dingo rozmawiamy z szefem poznańskiego muzeum ppłk Tomaszem Ogrodniczukiem.
W 1938 roku opracowano konstrukcję i pierwotne założenie pojazdu. Miał to być dwu/trzy osobowy pojazd, którego uzbrojenie stanowił karabin maszynowy. Podczas wojny służył żołnierzom Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie.
ZP: Pojazd Dingo z czasów II wojny światowej - co to za pojazd, czym się charakteryzował i do czego służył?
TO: Chodziło głównie o zbudowanie wozu, który doskonale poruszać się będzie po bezdrożach, z przeznaczeniem do prowadzenia rozpoznania, szybkiego przemieszczania się oficerów łącznikowych miedzy oddziałami na polu walki. Scout-car Daimler "Dingo" był najbardziej popularnym brytyjskim wozem bojowym mającym tak szerokie zastosowanie. Pojazdy te znajdowały się na wyposażeniu jednostek pancernych, pododdziałów rozpoznawczych, piechocie, artylerii, łączności, żandarmerii itp. Na polu walki pierwszy raz pojawił się podczas kampanii francuskiej 1940 roku. Zdobyte pojazdy "Dingo"wykorzystywali nie tylko Niemcy, ale również Włosi, którzy byli pod wrażeniem osiągów , właściwości i przydatności tego pojazdu. W Turynie rozpoczęli produkcję takich pojazdów, kopiując je z małymi zmianami stosując m. in. włoski silnik i karabin maszynowy Breda. Ogółem Brytyjczycy wyprodukowali do końca wojny 6626 pojazdów. Oddziały Polskich Sił Zbrojnych na Zachodzie były wyposażane w te pojazdy od 1942 roku.
ZP: Droga przebyta przez „Dingo” - najpierw USA teraz Polska.
TO: Pojazd trafił do USA po wojnie. Ostatni właściciel John Gradomski z Michigan postanowił sprzedać Dingo, gdyż zamierzał przeprowadzić się na Florydę. Od 2009 roku wielkim przyjacielem naszego muzeum jest Ambasador Bogusław Winid, dzięki któremu udało się nam pozyskać 2 czołgi z Grecji, 1 z Portugalii oraz 4 pojazdy z Norwegii. Kiedy informacja o Dingo dotarła do Bogusława Winida, polskiego ambasadora przy ONZ wiedziałem, że nie odpuści tego tematu W pozyskiwanie wozu zaangażowali się też Gerald Kochan, dyrektor Polish American Museum w Port Washington oraz Melissa John, szefowa Bentley Priory Battle of Britain Trust (organizacja prowadząca Muzeum Bitwy o Wielką Brytanię). Wspólnym wysiłkiem udało im się znaleźć sponsora, dzięki któremu można było kupić ten eksponat.
ZP: W jakim stanie jest pojazd?
TO: Jak na eksponat z 1942 roku to stan idealny. Ma drobne wycieki oleju, ale to tylko kwestia uszczelnień.
ZP: W jaki sposób i kiedy zostanie przetransportowany do Polski?
TO: Obecnie trwają prace, które mają na celu przygotowanie całej dokumentacji przewozowej. Po załadowaniu do kontenera przypłynie do Polski, prawdopodobnie do Gdyni.
ZP: Jakie będę jego dalsze losy w Polsce?
TO: W przyszłości Dingo mógłby uświetniać oficjalne uroczystości wojskowe i państwowe. Tradycje pułku, do którego należał nasz Dingo, kontynuuje 15 Batalion Ułanów Poznańskich, który wchodzi w skład 17 Wielkopolskiej Brygady Zmechanizowanej.
ZP: Jaka jest wartość historyczna pojazdu?
TO: Dla mnie jest bezcenny.
Foto: użyczone, ppłk Tomasz Ogrodniczuk
Komentarze:
WIĘCEJ KOMENTARZY
Mateusz MykytyszynAbsolwent III liceum Ogólnokształcącego im. Mikołaja Kopernika w Wałbrzychu oraz Kolegium Nauczycielskiego w Wałbrzychu. Studiował także na Uniwersytecie Opolskim oraz Uniwersytecie Karola w Pradze. Od 1999 roku związany z wałbrzyskimi mediami. Przez wiele lat redaktor i wydawca „Nowych Wiadomości Wałbrzyskich” oraz „Tygodnika Wałbrzyskiego”. Publikował także w prasie regionalnej i ogólnopolskiej. W pracy dziennikarskiej szczególnie interesowały go zagadnienia lokalnej historii. Po czteroletniej emigracji w Stanach Zjednoczonych i powrocie do Polski, zajmował się głównie publicystyką telewizyjną oraz internetową. Wspólpracował z TV Wałbrzych, NBC i BBC. Założyciel, fundator oraz prezes Fundacji Księżnej Daisy von Pless zajmującej się upowszechnianiem historii Wałbrzycha i regionu. Inicjator ustanowienia roku 2013 Rokiem Księżnej Daisy von Pless na Dolnym Śląsku. W 2012 roku doprowadził do zakupu przez Fundację, kolekcji unikalnych, własnoręcznych listów księżnej Daisy oraz innych dokumentów pochodzących z zamku Książ. Interesuje się literaturą, kulturą, historią, ze szczególnym uwzględnieniem dziejów regionu. Włada biegle językami angielskim i czeskim. Na portalu będzie zajmował się nie tylko historią najsłynniejszej w historii mieszkanki ziemi wałbrzyskiej czyli księżnej Daisy von Pless, ale także tajemnicami związanymi z zamkiem Książ, ukrytymi skarbami dolnośląskich rodów arystokratycznych oraz tajemnicami wałbrzyskich i regionalnych zabytków.
Łukasz Kazekwspółautor książek o obiekcie Riese, dziennikarz magazynu Wiedza i Życie, Inne Oblicza Historii, autor filmów Dziki Zachód, Kryptonim Olbrzym, współautor filmów Zapomnij o Kresach, Tajemnica Riese. Twórca reportaży dla TVP, TV Sudecka, TVN 24, TVN oraz magazynu Fokus Historia. Od 2004 r. przewodnik w kompleksie Włodarz, później za-ca dyrektora Pałacu w Jedlinka, przewodnik po kompleksie Osówka oraz Sztolniach Walimskich, inspektor do spraw turystyki w Gminie Walim, zarządzający Zamkiem Grodno. Ambasador Muzeum Historii Polski na Dolny Śląsk, organizator widowisk teatralno historycznych takich jak: -Ostania tajemnica Riese -Jedlinka -Riese pamięci Ofiar -Ludwikowice Kłodzkie Pomysłodawca i realizator projektu „Archiwum historii mówionej ziemi wałbrzyskiej. Stały współpracownik Fundacji im Jana Karskiego w Warszawie oraz Fundacji „świat, którego już nie ma” Pomysłodawca i autor trasy „Powojenny Walim” Na zdjęciach św pamięci Filipa Rozbickiego. Od 2014 roku radny w Gminie Walim i przewodniczący komisji kultury i turystyki w radzie gminy. Autor najnowszej książki Wspomnienia Wojciecha Szczeciniaka „Faszystowska mać”. Cały czas poszukuje ostatnich żyjących świadków z czasów II Wojny Światowej.
Andrzej Gaikprzewodnik Turystyczny, Pilot Wycieczek, eksplorator. Od wielu lat badacz tajemnic związanych z Zamkiem Książ i kompleksem Riese. Członek wielu ekip eksploratorskich badających niedostępne kompleksy w Górach Sowich.Na co dzień przewodnik po Zamku Książ. Szef grupy przewodnickiej działającej w Zamku Książ. Twórca tras turystycznych po zamku oraz jego okolicach. Posiadający uprawnienia przewodnickie po wielu innych obiektach turystycznych. Współpracownik wielu wydawnictw i stacji telewizyjnych.Razem z Tadeuszem Słowikowskim jako pierwszy odkrył tajemnice 65 kilometra. Wielki orędownik rozwoju turystycznego Wałbrzych oraz jego okolic. Będzie opowiadał o historii Książa, losach jego mieszkańców, tajemnicach związanych z nazistowska przebudową zamku.
Hannibal SmokePisarz, dziennikarz, fotoreporter, grafik (digital art) i geograf. Absolwent Uniwersytetu Wrocławskiego. Laureat Ogólnopolskiego Konkursu Literackiego im. Stefana Themersona. Autor bestsellerowego zbioru opowiadań Kompot ze świeżego nieboszczyka oraz magicznej trylogii kryminalnej osadzonej w scenerii Dolnego Śląska: Tusculum, Muzeum Prawdy i Emplarium – Książki Roku 2012 w internetowym plebiscycie KzK. Były publicysta Tygodnika Wałbrzyskiego, Expressu Wieczornego, Nowego Detektywa i Wirtualnej Polski. Ostatnio związany z Onet.pl. Regionalista zaangażowany w ratowanie dolnośląskiego pejzażu kulturowego, co dokumentuje publiczna autorska strona na facebooku: Hannibal Smoke: Emplarium i publiczny kanał filmowy na You Tube Hannibal Smoke.
Damian Płońskiinformatyk, administrator Zloty-Pociag.com. Dba o sprawne działanie portalu, oraz kontakt w mediach społecznościowych.
Damian BylinaGrafik komputerowy, specjalizujący się głównie w dziedzinie tworzenia grafiki 3D. Od kilku lat rozwija swoją pasję, realizując przy tym komercyjne projekty dla brandów ogólnopolskich.
Poznaj ich lepiej i czytaj najlepsze teksty w sieci:
Kontakt
Wizytówka
Pociąg ze Złotem odnaleziony - Wałbrzych - Złoty Pociąg Historia - Relacja Live - Na żywo - Najnowsze informacje Nowe fakty i zdjęcia - dobry hosting