A A A

Już wiosną ruszą kolejne badania na 65 kilometrze trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych gdzie ma być ukryty Złoty Pociąg. Odkrywcy chcą zbadać grunt i przygotować się do ponownego przekopania terenu. Jedno jest pewne, odkrywcy nie składają broni.

Prace na 65 kilometrze prowadzone przez spółkę XYZ zakończyły się w sierpniu. Podczas pierwszego etapu ekipa pracowała na miejscu przez 10 dni, przekopano 3500m3 ziemi, do pracy zaangażowano aż  64 osoby. Choć jak na razie niczego nie znaleziono, główny sprawca całego zamieszania, poszukiwacz Złotego Pociągu – Piotr Koper, nie zamierza się poddać.
 
Być może już w kwietniu zostaną wznowione badania na 65 kilometrze trasy kilometrowej Wrocław-Wałbrzych. W tej chwili spółka XYZ wystąpiła do właścicieli terenu o zgodę na prowadzenie prac. Obszar, na którym mają być prowadzone prace, gdzie może być ukryty Złoty Pociąg, będzie poszerzony.
 
- Wznowimy badania wiosną, czyli już niedługo. Ich zakres będzie dość szeroki, obejmie prawie 2,5 ha, chcemy go przebadać do głębokości 20 metrów. To będą wyłącznie metody geofizyczne, bezinwazyjne nie będziemy kopać, wiercić, ani wycinać żadnych drzew - mówi Piotr Koper.
 
Spółka XYZ nawiązała współpracę z tajemniczym partnerem, który pomoże w przeprowadzeniu badań na 65 kilometrze. Kto to taki? Piotr Koper nie chce tego na razie ujawniać.
 
- Nawiązaliśmy współpracę, ale na razie mamy embargo na przekazywanie informacji. Kiedy już rozpoczniemy badania o wszystkim poinformujemy - tłumaczy odkrywca.

Zdaniem Piotra Kopra wykonano 55% prac, które zakładano. Powodem trudności była skała, na którą trafiono w najbardziej obiecującym miejscu. By się przez nią przebić, konieczne byłoby użycie młota, a na to nie było zgody ze względu na sąsiedztwo czynnej linii kolejowej. Dzięki badaniom, które mają być prowadzone teraz, ekipa Piotra Kopra chce dokładnie zweryfikować teren i … nie wyklucza ponownego kopania.

- Myśleliśmy, że metoda odkrywkowa przyniesie bardziej pozytywne rezultaty, ale tak się nie stało. Wykopy wyraźnie nam pokazały strukturę gruntu, wcześniej nie było tam żadnych badań geologicznych, teraz dokładnie wiemy jak się przygotować do badań, jakiego sprzętu użyć i kiedy przeprowadzić te badania chociażby ze względu na wilgotność gruntu. To są rzeczy dla nas bezcenne i ten obecny etap możemy przygotować dużo mądrzej niż na początku -mówi Piotr Koper.
 
Badania będą prowadzone kilkoma metodami i potrwają około 7 dni. Jak przyznaje Piotr Koper, będzie to ogromne wyzwanie. Oczekiwania są jednak spore.
 
- Badania będą prowadzone na tych samych liniach geodezyjnych, profilowych, na pewno użyjemy trzech metod, nad czwartą się zastanawiamy.  Jeżeli dwie, albo trzy metody w którymś miejscu się skrzyżują i pokażą anomalię, pustkę, to wtedy będziemy mogli zastanowić się co robimy dalej – mówi Piotr Koper – Teraz chcemy to dokładnie zlokalizować, gdzie, w którym miejscu. Jak ktoś chował ten pociąg, nie było w tym miejscu żadnej infrastruktury, teraz jest inaczej i dużo trudniej. Musimy znaleźć najlepsze miejsce do tego by albo wykopać głęboki rozkop albo wykonać wiercenia i wpuścić tam kamerę. Musimy to miejsce zlokalizować i do tego potrzebne są nam badania geofizyczne.
 
Piotr Koper od dawna planował też założenie fundacji. Jak tłumaczył, pomagałoby to w pozyskiwaniu środków na prowadzenie prac i angażowaniu wolontariuszy. Pomimo przeciwności, prawdopodobnie lada chwila fundacja powstanie.

wb
 

 

Przeczytaj również:

Podsumowano badania na 65 km - będą odwierty
Odnowiony sarkofag stanął w krypcie Hochbegów
Piotr Koper: 'czasami marzenia się spełniają'

Komentarze:
WIĘCEJ KOMENTARZY
Twoje imię:
Komentarz:
Przepisz kod z obrazka:
Mateusz MykytyszynAbsolwent III liceum Ogólnokształcącego im. Mikołaja Kopernika w Wałbrzychu oraz Kolegium Nauczycielskiego w Wałbrzychu. Studiował także na Uniwersytecie Opolskim oraz Uniwersytecie Karola w Pradze. Od 1999 roku związany z wałbrzyskimi mediami. Przez wiele lat redaktor i wydawca „Nowych Wiadomości Wałbrzyskich” oraz „Tygodnika Wałbrzyskiego”. Publikował także w prasie regionalnej i ogólnopolskiej. W pracy dziennikarskiej szczególnie interesowały go zagadnienia lokalnej historii. Po czteroletniej emigracji w Stanach Zjednoczonych i powrocie do Polski, zajmował się głównie publicystyką telewizyjną oraz internetową. Wspólpracował z TV Wałbrzych, NBC i BBC. Założyciel, fundator oraz prezes Fundacji Księżnej Daisy von Pless zajmującej się upowszechnianiem historii Wałbrzycha i regionu. Inicjator ustanowienia roku 2013 Rokiem Księżnej Daisy von Pless na Dolnym Śląsku. W 2012 roku doprowadził do zakupu przez Fundację, kolekcji unikalnych, własnoręcznych listów księżnej Daisy oraz innych dokumentów pochodzących z zamku Książ. Interesuje się literaturą, kulturą, historią, ze szczególnym uwzględnieniem dziejów regionu. Włada biegle językami angielskim i czeskim. Na portalu będzie zajmował się nie tylko historią najsłynniejszej w historii mieszkanki ziemi wałbrzyskiej czyli księżnej Daisy von Pless, ale także tajemnicami związanymi z zamkiem Książ, ukrytymi skarbami dolnośląskich rodów arystokratycznych oraz tajemnicami wałbrzyskich i regionalnych zabytków. Łukasz Kazekwspółautor książek o obiekcie Riese, dziennikarz magazynu Wiedza i Życie, Inne Oblicza Historii, autor filmów Dziki Zachód, Kryptonim Olbrzym, współautor filmów Zapomnij o Kresach, Tajemnica Riese. Twórca reportaży dla TVP, TV Sudecka, TVN 24, TVN oraz magazynu Fokus Historia. Od 2004 r. przewodnik w kompleksie Włodarz, później za-ca dyrektora Pałacu w Jedlinka, przewodnik po kompleksie Osówka oraz Sztolniach Walimskich, inspektor do spraw turystyki w Gminie Walim, zarządzający Zamkiem Grodno. Ambasador Muzeum Historii Polski na Dolny Śląsk, organizator widowisk teatralno historycznych takich jak: -Ostania tajemnica Riese -Jedlinka -Riese pamięci Ofiar -Ludwikowice Kłodzkie Pomysłodawca i realizator projektu „Archiwum historii mówionej ziemi wałbrzyskiej. Stały współpracownik Fundacji im Jana Karskiego w Warszawie oraz Fundacji „świat, którego już nie ma” Pomysłodawca i autor trasy „Powojenny Walim” Na zdjęciach św pamięci Filipa Rozbickiego. Od 2014 roku radny w Gminie Walim i przewodniczący komisji kultury i turystyki w radzie gminy. Autor najnowszej książki Wspomnienia Wojciecha Szczeciniaka „Faszystowska mać”. Cały czas poszukuje ostatnich żyjących świadków z czasów II Wojny Światowej. Andrzej Gaikprzewodnik Turystyczny, Pilot Wycieczek, eksplorator. Od wielu lat badacz tajemnic związanych z Zamkiem Książ i kompleksem Riese. Członek wielu ekip eksploratorskich badających niedostępne kompleksy w Górach Sowich.Na co dzień przewodnik po Zamku Książ. Szef grupy przewodnickiej działającej w Zamku Książ. Twórca tras turystycznych po zamku oraz jego okolicach. Posiadający uprawnienia przewodnickie po wielu innych obiektach turystycznych. Współpracownik wielu wydawnictw i stacji telewizyjnych.Razem z Tadeuszem Słowikowskim jako pierwszy odkrył tajemnice 65 kilometra. Wielki orędownik rozwoju turystycznego Wałbrzych oraz jego okolic. Będzie opowiadał o historii Książa, losach jego mieszkańców, tajemnicach związanych z nazistowska przebudową zamku. Hannibal SmokePisarz, dziennikarz, fotoreporter, grafik (digital art) i geograf. Absolwent Uniwersytetu Wrocławskiego. Laureat Ogólnopolskiego Konkursu Literackiego im. Stefana Themersona. Autor bestsellerowego zbioru opowiadań Kompot ze świeżego nieboszczyka oraz magicznej trylogii kryminalnej osadzonej w scenerii Dolnego Śląska: Tusculum, Muzeum Prawdy i Emplarium – Książki Roku 2012 w internetowym plebiscycie KzK. Były publicysta Tygodnika Wałbrzyskiego, Expressu Wieczornego, Nowego Detektywa i Wirtualnej Polski. Ostatnio związany z Onet.pl. Regionalista zaangażowany w ratowanie dolnośląskiego pejzażu kulturowego, co dokumentuje publiczna autorska strona na facebooku: Hannibal Smoke: Emplarium i publiczny kanał filmowy na You Tube Hannibal Smoke. Damian Płońskiinformatyk, administrator Zloty-Pociag.com. Dba o sprawne działanie portalu, oraz kontakt w mediach społecznościowych. Damian BylinaGrafik komputerowy, specjalizujący się głównie w dziedzinie tworzenia grafiki 3D. Od kilku lat rozwija swoją pasję, realizując przy tym komercyjne projekty dla brandów ogólnopolskich.
Poznaj ich lepiej i czytaj najlepsze teksty w sieci:
Kontakt
Wizytówka
Pociąg ze Złotem odnaleziony - Wałbrzych - Złoty Pociąg Historia - Relacja Live - Na żywo - Najnowsze informacje Nowe fakty i zdjęcia - hosting
MENU
Powód zgłoszenia komentarza:
Przepisz kod z obrazka:
[ZAMKNIJ]