A A A

Wszystko przed nami, wtorek, środa i czwartek to będą bardzo gorące dni. To będzie test wytrzymałości naszego serca - mówi odkrywca złotego pociągu Piotr Koper - Nie mamy zespołu niespokojnych nóg, ale czujemy na swoich barkach ciężar odpowiedzialność.

Już za kilka dni poznamy prawdę... czy złoty pociąg jest czy go nie ma.  Na 65 kilometrze postawiono już kontenery socjalne i ogrodzono teren. W ramach prac porządkowych konieczna była także wycinka drzew, usunięcie korzeni i wyrównanie terenu.

- Mamy ogrodzony i wyrównany teren pod dodatkowe badania georadarowe i ustawione całe zaplecze socjalne. Wycięliśmy też część drzew, jak na dwa dni prac, to udało się zrobić sporo - mówi odkrywca Piotr Koper.
 
15 sierpnia zostaną wpuszczeni przedstawiciele kilku firm, które posiadają własne georadary. Będą oni mogli swoim sprzętem, niezależnie od odkrywców, przebadać teren i skonfrontować wyniki badań. Właściwe prace rozpoczną się we wtorek 16 sierpnia. Wcześnie rano wjedzie tu ciężki sprzęt budowlany i rozpocznie się rozkopywanie trzech wyznaczonych miejsc. 
 
Nasyp kolejowy o wysokości około 12 metrów zostanie przecięty od góry do dołu do głębokości 8 metrów, rozkopana zostanie także część nasypu tuż przy torach kolejowych, ponieważ odkrywcy chcą zweryfikować swoje informacje o istnieniu w tym miejscu rozjazdu kolejowego.
 
- Chcemy pokazać, że nie myliśmy się w naszych badaniach i to jest nasze najważniejsze zadanie. Czy pociąg będzie złoty, złocony czy pancerny to sprawa całkowicie drugorzędna - mówi Piotr Koper.
 
- Spodziewamy się znaleźć przede wszystkim przysypane torowisko, które tutaj najprawdopodobniej się znajduje. Może być tutaj tunel, a może nawet dwa. Mógł on być wysadzony, więc na początku najprawdopodobniej koparka trafi na beton i gruz, poza tym może jakieś wagony, ale co jest w nich w środku, tego nikt nie wie – dodaje rzecznik odkrywców, Andrzej Gaik. 
 
Od chwili gdy poszukiwacze Piotr Koper i Andreas Richter zgłosili swoje odkrycie, minął rok. Walka z biurokracją i ilość niezbędnych pozwoleń nie raz pozwalały wątpić, czy uda się zrealizować całe przedsięwzięcie.

- Mija rok od chwili, kiedy dokonaliśmy zgłoszenia do urzędów państwowych. Ja pracuję w budownictwie i wiem, że często trzeba czasu na uzyskanie niezbędnych pozwoleń. Myśleliśmy, że uda się to wszystko zrobić szybciej ze względu na wagę przedsięwzięcia i promocję dla regionu. Teraz najważniejsze jest to, że mamy pozwolenia i od wtorku zaczynamy kopać. - mówi Piotr Koper.
 
To długo oczekiwana chwila dla odkrywców, którzy nie kryją ekscytacji.
 
- Przede wszystkim powinna być to dobra zabawa, bo to nasza pasja i hobby – dodaje Koper – Chcemy dokładnie wiedzieć dlaczego mamy takie wyniki i jest to piękne, że możemy w tym uczestniczyć. Sama wizja tego przedsięwzięcia i docieranie do tajemnic to coś wspaniałego i życzę takich przeżyć każdemu. 
 
- Podczas Festiwalu Tajemnic w Zamku Książ słyszałem wiele głosów sceptycznych względem tego projektu, a nikt nie mówił o pasji. A przecież gdyby ta ekipa tego miejsca nie przebadała, to ciągle gdybaliśmy o tym co znajduje się na 65 km. Za kilka dni definitywnie odpowiemy a pytanie: jest pociąg czy go nie ma – dodaje Andrzej Gaik.
 
Po tym jak naukowcy z AGH poinformowali o efektach swoich badań i oznajmili, że w tym miejscu może być tunel, ale z pewnością nie ma pociągu – odkrywców opuścili sponsorzy. Całe przedsięwzięcie jest zatem finansowane z budżetu spółki XYZ.
 
- Przeszkolone zostały 63 osoby i będą one nam tutaj pomagać rotacyjnie, plus ochrona to około 70 osób. Ile nas to będzie kosztować? Niestety licznik ciągle się przesuwa, ale mam nadzieje, że zamkniemy się w 140 tysiącach, nie licząc inwestycji w sprzęt i wcześniejszych badań - wylicza Piotr Koper.
 
Odkrywcy szczerze przyznali, że władze miasta w niczym nie przeszkadzają, ale też nie zapewniają dodatkowej pomocy w realizacji całej akcji.
 
- Władze miasta nie są w ten projekt zaangażowane, to jest całkowicie prywatne przedsięwzięcie - mówi rzecznik odkrywców, Andrzej Gaik
 
- Miasto nie jest zaangażowane finansowo, ani mentalnie. Nie wiem czy jesteśmy pionierami, ale trzeba było w końcu to zrobić - dodaje Piotr Koper – Wszystko przed nami, wtorek, środa i czwartek to będą bardzo gorące dni. To będzie test wytrzymałości naszego serca. Pogodę mamy zamówioną. 

Rzecznik odkrywców, Andrzej Gaik zapewniał, że dostęp do informacji nie będzie blokowany. Począwszy od 16 sierpnia każdego dnia będą zwoływane dwie konferencje prasowe, na których prezentowane będą szczegóły całego przedsięwzięcia.
 
Dziennikarze nie będą mieli jednak dostępu do miejsca, gdzie odbywają się prace rzecznik odkrywców, Andrzej Gaik tłumaczył to względami bezpieczeństwa. Na miejsce została wpuszczona tylko jedna, prywatna ekipa telewizyjna. Materiały będą udostępniane przez spółkę XYZ, ale odpłatnie.
 
- Dziennikarze na ten teren wejść nie będą mogli, przede wszystkim ze względu na bezpieczeństwo, będzie tutaj pracował ciężki sprzęt budowlany. Będą się poruszały ciężarówki, poza tym nie wstrzymano ruchu kolejowego, a nie chcemy żeby ktokolwiek uległ wypadkowi - mówi tłumaczy Andrzej Gaik – Wszyscy członkowie ekipy zostali przeszkoleni i PKP wydało nam przepustki, dlatego będziemy mogli wchodzić na ten teren. 
 
W konferencji prasowej przed rozpoczęciem właściwych prac na 65 kilometrze wziął także udział Ireneusz Jeż z zespołu Defekt Muzgó, który podobno szuka inspiracji do nowej piosenki.

foto: K. Ż.

 

Komentarze:
WIĘCEJ KOMENTARZY
Twoje imię:
Komentarz:
Przepisz kod z obrazka:

Mateusz MykytyszynAbsolwent III liceum Ogólnokształcącego im. Mikołaja Kopernika w Wałbrzychu oraz Kolegium Nauczycielskiego w Wałbrzychu. Studiował także na Uniwersytecie Opolskim oraz Uniwersytecie Karola w Pradze. Od 1999 roku związany z wałbrzyskimi mediami. Przez wiele lat redaktor i wydawca „Nowych Wiadomości Wałbrzyskich” oraz „Tygodnika Wałbrzyskiego”. Publikował także w prasie regionalnej i ogólnopolskiej. W pracy dziennikarskiej szczególnie interesowały go zagadnienia lokalnej historii. Po czteroletniej emigracji w Stanach Zjednoczonych i powrocie do Polski, zajmował się głównie publicystyką telewizyjną oraz internetową. Wspólpracował z TV Wałbrzych, NBC i BBC. Założyciel, fundator oraz prezes Fundacji Księżnej Daisy von Pless zajmującej się upowszechnianiem historii Wałbrzycha i regionu. Inicjator ustanowienia roku 2013 Rokiem Księżnej Daisy von Pless na Dolnym Śląsku. W 2012 roku doprowadził do zakupu przez Fundację, kolekcji unikalnych, własnoręcznych listów księżnej Daisy oraz innych dokumentów pochodzących z zamku Książ. Interesuje się literaturą, kulturą, historią, ze szczególnym uwzględnieniem dziejów regionu. Włada biegle językami angielskim i czeskim. Na portalu będzie zajmował się nie tylko historią najsłynniejszej w historii mieszkanki ziemi wałbrzyskiej czyli księżnej Daisy von Pless, ale także tajemnicami związanymi z zamkiem Książ, ukrytymi skarbami dolnośląskich rodów arystokratycznych oraz tajemnicami wałbrzyskich i regionalnych zabytków. Łukasz Kazekwspółautor książek o obiekcie Riese, dziennikarz magazynu Wiedza i Życie, Inne Oblicza Historii, autor filmów Dziki Zachód, Kryptonim Olbrzym, współautor filmów Zapomnij o Kresach, Tajemnica Riese. Twórca reportaży dla TVP, TV Sudecka, TVN 24, TVN oraz magazynu Fokus Historia. Od 2004 r. przewodnik w kompleksie Włodarz, później za-ca dyrektora Pałacu w Jedlinka, przewodnik po kompleksie Osówka oraz Sztolniach Walimskich, inspektor do spraw turystyki w Gminie Walim, zarządzający Zamkiem Grodno. Ambasador Muzeum Historii Polski na Dolny Śląsk, organizator widowisk teatralno historycznych takich jak: -Ostania tajemnica Riese -Jedlinka -Riese pamięci Ofiar -Ludwikowice Kłodzkie Pomysłodawca i realizator projektu „Archiwum historii mówionej ziemi wałbrzyskiej. Stały współpracownik Fundacji im Jana Karskiego w Warszawie oraz Fundacji „świat, którego już nie ma” Pomysłodawca i autor trasy „Powojenny Walim” Na zdjęciach św pamięci Filipa Rozbickiego. Od 2014 roku radny w Gminie Walim i przewodniczący komisji kultury i turystyki w radzie gminy. Autor najnowszej książki Wspomnienia Wojciecha Szczeciniaka „Faszystowska mać”. Cały czas poszukuje ostatnich żyjących świadków z czasów II Wojny Światowej. Andrzej Gaikprzewodnik Turystyczny, Pilot Wycieczek, eksplorator. Od wielu lat badacz tajemnic związanych z Zamkiem Książ i kompleksem Riese. Członek wielu ekip eksploratorskich badających niedostępne kompleksy w Górach Sowich.Na co dzień przewodnik po Zamku Książ. Szef grupy przewodnickiej działającej w Zamku Książ. Twórca tras turystycznych po zamku oraz jego okolicach. Posiadający uprawnienia przewodnickie po wielu innych obiektach turystycznych. Współpracownik wielu wydawnictw i stacji telewizyjnych.Razem z Tadeuszem Słowikowskim jako pierwszy odkrył tajemnice 65 kilometra. Wielki orędownik rozwoju turystycznego Wałbrzych oraz jego okolic. Będzie opowiadał o historii Książa, losach jego mieszkańców, tajemnicach związanych z nazistowska przebudową zamku. Hannibal SmokePisarz, dziennikarz, fotoreporter, grafik (digital art) i geograf. Absolwent Uniwersytetu Wrocławskiego. Laureat Ogólnopolskiego Konkursu Literackiego im. Stefana Themersona. Autor bestsellerowego zbioru opowiadań Kompot ze świeżego nieboszczyka oraz magicznej trylogii kryminalnej osadzonej w scenerii Dolnego Śląska: Tusculum, Muzeum Prawdy i Emplarium – Książki Roku 2012 w internetowym plebiscycie KzK. Były publicysta Tygodnika Wałbrzyskiego, Expressu Wieczornego, Nowego Detektywa i Wirtualnej Polski. Ostatnio związany z Onet.pl. Regionalista zaangażowany w ratowanie dolnośląskiego pejzażu kulturowego, co dokumentuje publiczna autorska strona na facebooku: Hannibal Smoke: Emplarium i publiczny kanał filmowy na You Tube Hannibal Smoke. Damian Płońskiinformatyk, administrator Zloty-Pociag.com. Dba o sprawne działanie portalu, oraz kontakt w mediach społecznościowych. Damian BylinaGrafik komputerowy, specjalizujący się głównie w dziedzinie tworzenia grafiki 3D. Od kilku lat rozwija swoją pasję, realizując przy tym komercyjne projekty dla brandów ogólnopolskich.
Poznaj ich lepiej i czytaj najlepsze teksty w sieci:
Kontakt
Wizytówka
Pociąg ze Złotem odnaleziony - Wałbrzych - Złoty Pociąg Historia - Relacja Live - Na żywo - Najnowsze informacje Nowe fakty i zdjęcia - hosting
MENU
Powód zgłoszenia komentarza:
Przepisz kod z obrazka:
[ZAMKNIJ]